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萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到！只改變一下減震彈簧的硬度竟產(chǎn)生這么多影響
日期:2020/8/19瀏覽：2523次
汽車(chē)減震彈簧大家都了解它的作用十分的關(guān)鍵，汽車(chē)舒不舒服它的功勞真不小，今天咱們看看減震彈簧硬度改變所產(chǎn)生的影響是什么？
1、增加前后懸掛的彈簧硬度：行路性變硬，輪胎經(jīng)絡(luò )路面起伏時(shí)的循跡性會(huì )變差，提高抗側傾能力
2、只增加前懸掛的彈簧硬度：前輪行路性變硬，前輪的防傾阻力增加，增加轉向不足或是減少轉向過(guò)度的傾向
3、只增加后懸掛的彈簧硬度：后輪行路性變硬，后輪的防傾阻力增加，增加轉向過(guò)度或者減少轉向不足的傾向
4、只減少前后懸掛的彈簧硬度：行路性邊軟，輪胎經(jīng)過(guò)路面起伏時(shí)的循跡性可能會(huì )變好，抗側傾能力變差
5、只減少前懸掛的彈簧硬度：前輪行路性邊軟，前輪防傾阻力減少，減少轉向不足或者是增加轉向過(guò)度的傾向
6、只減少后懸掛的彈簧硬度：后輪行路性變軟，后輪的防傾阻力減少，減少轉向過(guò)度或者減少轉向不足的傾向
7、增加前防傾桿的硬度：前輪的防傾阻力增加，增加轉向不足或者減少轉向過(guò)度的傾向，可減少前懸掛外傾角的變化，使輪胎更緊貼路面
8、增加后防傾桿的硬度：后輪的防傾阻力增加，增加轉向過(guò)度或者減少轉向不足的傾向，可減少后懸掛外傾角的變化，使輪胎更緊貼路面改裝彈簧的時(shí)候要注意，很多人都會(huì )只換彈簧而不換減振器，這樣的改裝方式很容易惡化操控，因為原廠(chǎng)減振器的阻尼無(wú)法承受改裝用彈簧的硬度，因此當彈簧產(chǎn)生伸縮作用時(shí)，比如減振器無(wú)法在那么短的時(shí)間內抑制住彈簧的運動(dòng)，這樣的結果就會(huì )導致車(chē)輛彈跳不止，不僅彈簧的改裝效果難以發(fā)揮，同時(shí)也會(huì )縮短原廠(chǎng)減振器的壽命。
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